案例展示

拆解方向盘、游丝、转向角传感器、传感器初始

发布日期:2020-08-14 10:43

  十五分,再把转向角传感器对准优势后方槽位卡好,再安装到方向盘柱,接好线然后插上方向盘,方向盘不能

  通电了,通电后亮灯就用431清码,清码过程中会关闭电源重启车辆,即使不亮灯也不能转动方向盘,先查看431上转向角数据,正负要接近0度,误差越小越好,进3度以内你大神。可要注意,假若误差大需要调整,真人百家,不要直接转动传感器,不小心碰就回到解放前,要关点火开关转动你心中大概角度再次通电打开431查看,以此循环,并记住你转过角度,不能心急,想省千来块需要点耐心。最后当你找到了接近零点时候,发现游丝又不在正中间了,此时标记好角度,再次把游丝卸来,再次标记确认游丝后方转向角传感器角度,分离游丝与转向角传感器,用小字螺丝刀暴力分解转向角传感器,暴力把齿轮回正、头大在上方、盖上盒子、合并游丝、装回转向柱、插好线、装上方向盘,没什么意外话此时不会亮灯,但不能兴太早。

  431数据,在误差不大时候可以进行点火试车,右打尽方向测试(打尽时候前后移动车辆,为尽量不损害转向助力机构,而且前后移动可以让车辆轮子以最大方向偏航,测试定要在原有条件最大化测试,这样或许能确保日常使用不亮故障灯)看看会不会亮灯,以及跑起来会不会亮灯(60时速以上直行测试、双手间接离盘测试、掉头测试等。全过程不亮灯即可断电把所有东西装上去即可。

  如果打尽方向时不亮灯直行测试中亮灯了或直行测试中不亮灯打尽方向时亮灯了,不用心凉,回家洗个热水澡睡个觉起来明天再搞。或者,打电线S店给他们车架号要

  方,还记标记方吗?嘻嘻,不记可以看监控呀,监控拍不到就丢垃圾桶把,不要搞了。破财消灾。解决方法还

  师傅,真心那句线b;修理厂多了,线b;会经常见到那些遇到你车问题脸懵逼、各种暴力拆坏内饰卡口、乱用不同规格型号螺丝、接线b;时候走线不规整、乱捅内饰部件、强上螺丝、强打玻璃胶、不调避震预压、至有样你都可能遇到过。其次,自己多了解,关键时刻知道哪里出问题、什么问题。关键,汽车部件大多数关系到行驶安全。特别故障码消不掉