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澳门赌场2021-2026年中国汽车转向柱控制模块行业

发布日期:2021-02-24 04:30

  本报告由三胜产业研究中心专家领衔撰写,主要分析了汽车转向柱控制模块行业的生命周期、市场规模、运行数据、竞争格局、重点企业经营状况及市场份额、汽车转向柱控制模块行业面临的挑战与机遇等,同时对汽车转向柱控制模块行业的发展趋势做出了科学的预测,报告将帮助用户全面厘清汽车转向柱控制模块产业战略方向。

  ·2017-2022年中国汽车转向柱控制模块行业市场发展现状与投资前景分析研究报告

  ·2017-2022年中国汽车转向柱控制模块行业发展现状与投资前景分析研究报告

  第八章 2021-2026年中国汽车转向柱控制模块行业发展趋势与前景 分析

  图表:2018-2020年中国汽车转向柱控制模块行业市场规模增长情况分析

  图表:近年来美国生产率增长中枢已经显著下降,2010年后年均增长不及0.5%

  图表:2019年美联储加息使2020年前三季度美国消费、投资与GDP增速下降

  图表:2019年与2020年前三季度GDP四大构成对欧元区GDP的拉动率

  整车制造从发动机到车身零部件成百上千,转向柱控制模块作为测算驾驶转向角度与速度、安全气囊传输信号、点火开关单元、控制雨刮转向功能以及ECU的产品,在汽车零部件中被定义为安全件(D零件)。它的可靠性和使用性将直接影响汽车驾驶安全。因为不同OEM厂商、不同平台有各自的整车控制原理,所以对于转向柱模块的控制原理、功能、造型都有不同的要求和定义。而且针对相同车型的高低配置,也会有不同的控制原理和功能的差异。

  世界第一辆汽车诞生于18世纪中叶的欧洲,发展至今已经从单一的驾驶功能向个性化、舒适性、集成化发展。汽车转向柱控制模块也从由数字信号通信发展到了使用总线信号通信,从功能上由控制灯光演变成如今的可集成电子控制审元、角度传感器、雨刮变速控制、定速巡航控制,ELV等功能。在欧美国家,转向柱模块产品以总线控制为多,这与整车控制设计原理相关。目前奔驰、宝马、奥迪90%以上产品为总线信号控制类转向柱模块,大众、福特、通用则视其车型定位选装。日系与韩系车更注重成本控制,大部分车型都为数字信号控制的转向柱模块。

  汽车技术的发展日新月异,整车到零部件趋于平台化设计,动力系统逐步由汽柴油发展到新能源,智能科技在未来也将大量整合到整车系统。在转向柱模块研发中,既要兼顾到现有产品的更新和开发,又要为未来的变革做前期研究。未来产品的发展,必将基于对未来市场的研究、技术的发展并结合公司能力和知识的积累,转向柱类产品的研发重点将集中在集成模块类产品。

  汽车行业是国民经济重要的支柱产业,汽车产品是重要的交通运输工具,汽车市场的发展自有其与国计民生密不可分的内在规律。近十年来,中国的经济进入快速增长通道,作为我国的支柱产业之一,汽车业也得到迅速的发展,汽车产量、销量快速增加。随着我国经济的快速平稳增长,消费者收入预期、信心的不断增强以及城镇化水平的加快和交通设施的完善,私人汽车消费也正逐步成为主流消费品。 汽车整车的零部件数量大约为3万个,按功能划分通常分为汽车发动机系统及零部件、车身系统及零部件、底盘系统及零部件、电子电器设备和通用件等五大类。汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游产业,是汽车工业发展的基础。汽车转向柱控制模块是汽车整车的重要零部件。随着国内整车市场的增长,特别是新能源汽车普及应用,汽车转向柱控制模块行业将保持稳步发展的态势,2016年汽车转向柱控制模块行业市场规模达到了86.92亿元,较2015年增长了18.06%,预计到2022年汽车转向柱控制模块行业市场规模将达到143.83亿元,市场前景较为广阔。

  本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

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